Παρουσίαση project "Ποτέ την Κυριακή!" / Κάλεσμα δημιουργικής γραφής με θέμα την κυριακάτικη αργία

Σήμερα είναι Κυριακή

Για πρώτη φορά με άφησαν σήμερα και βγήκα στη λιακάδα

Δε μου ‘τυχε ποτέ σε όλη τη ζωή μου

Να μείνω έτσι ακίνητος κοιτάζοντας ψηλά τον ουρανό 

Ναζίμ Χικμέτ, “Κυριακή”, 1947 

Το τελευταίο διάστημα, το δικαίωμα στην κυριακάτικη αργία είναι ένα από τα εργασιακά - ανθρώπινα δικαιώματα που κινδυνεύουν και πάλι να χαθούν ως αποτέλεσμα των νεοφιλελεύθερων πολιτικών που προωθούνται σε παγκόσμιο επίπεδο με αφορμή την οικονομική κρίση. Στην Ελλάδα οι κινητοποιήσεις των εργαζομένων στους κλάδους του εμπορίου και των αλληλέγγυων συλλογικοτήτων κατάφεραν να ανασταλεί προσωρινά η ρύθμιση για το άνοιγμα των καταστημάτων και τις 52 Κυριακές και να περιορισθεί σε 8 ανοιχτές Κυριακές το χρόνο, όμως ο αγώνας συνεχίζεται μέχρι την πλήρη νομοθετική κατοχύρωση του δικαιώματος της κυριακάτικης αργίας.

Στo πλαίσιo αυτό και με την πεποίθηση ότι ένας τέτοιος αγώνας μπορεί και οφείλει να πάρει ποικίλες μορφές δράσης, η Ομάδα Δημιουργικής Γραφής του Κοινωνικού Κέντρου/ Στεκιού Μεταναστών Θεσσαλονίκης και το Δίκτυο Ανέργων και Επισφαλώς Εργαζομένων συνδιοργανώνουν δράση δημιουργικής γραφής με στόχο την προάσπιση της κυριακάτικης αργίας.

Απευθύνουμε, λοιπόν, κάλεσμα για κείμενα: διηγήματα, ποιήματα ή μονόπρακτα θεατρικά, πρωτότυπα ή δημοσιευμένα, με θέμα την Κυριακή και την κυριακάτικη αργία. 

Η Κυριακή έχει αποτελέσει αντικείμενο και φόντο αφήγησης σε πλήθος λογοτεχνικών έργων στο παρελθόν. Μέσα από την παρούσα δράση ελπίζουμε να αναδείξουμε σύγχρονα λογοτεχνικά κείμενα γραμμένα από τα κάτω, γύρω από το συγκεκριμένο θέμα.

Τα κείμενα που θα συλλεχθούν θα δημοσιευθούν αρχικά σε blog στο διαδίκτυο και θα αξιοποιηθούν ευρύτερα για την ανάδειξη του προβληματισμού και την ευαισθητοποίηση του κοινού γύρω από το ζήτημα της κυριακάτικης αργίας. Υπάρχει, επίσης, η πρόθεση για την έκδοση βιβλίου με επιλεγμένα κείμενα με στόχο πάντοτε την ενίσχυση του αγώνα για την πρόασπιση της κυριακάτικης αργίας και του ελεύθερου χρόνου μας.

Ιστορικό πλαίσιο

Τι είναι, όμως, η κυριακάτικη αργία; Δώρο των θεών ή προϊόν της ανθρώπινης ιστορίας; Η Κυριακή αποτελούσε ημέρα ανάπαυσης από την εργασία ήδη στην φεουδαρχική εποχή, όντας στενά συνδεδεμένη με την πρακτική της θρησκείας και τον κοινωνικό έλεγχο που ασκούνταν μέσω αυτής – και ας μην ξεχνάμε ότι δίπλα στη χριστιανική Κυριακή έχουμε το εβραϊκό Σάββατο και την μουσουλμανική Παρασκευή. Κατά τη μετάβαση στην καπιταλιστική οργάνωση της εργασίας η αργία της «ιερής» ημέρας της εβδομάδας γρήγορα εξέλειψε και έπρεπε να διεκδικηθεί εκ νέου για να θεσμοθετηθεί τελικά ως βασικό δικαίωμα του κόσμου της εργασίας κατά το πέρασμα στον 20ο αιώνα. Λίγες δεκαετίες αργότερα ο θεσμός της κυριακάτικης αργίας αποτέλεσε αντικείμενο κριτικής στο πλαίσιο το ευρύτερου προβληματισμού που ανέδειξαν τα ριζοσπαστικά κινήματα για την εργασία και την αλλοτριωμένη σχέση των εργαζομένων με τον χρόνο, μισθωμένο ή «ελεύθερο» - ή ακόμη αόρατο και απλήρωτο κατά τη φεμινιστική οπτική. 

Στην Ελλάδα η κυριακάτικη αργία είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τις πρώτες εργατικές διεκδικήσεις του 1893, μόλις 7 χρόνια μετά τα αιματοβαμμένα γεγονότα στο Σικάγο και τη θέσπιση της εργατικής Πρωτομαγιάς. Τη χρονιά εκείνη, 2000 εργαζόμενοι ξεχύθηκαν για πρώτη φορά στους αθηναϊκούς δρόμους διεκδικώντας μεταξύ άλλων: “Την Κυριακήν να κλείωσι τα καταστήματα, καθ' όλην την ημέραν, και οι πολίται ν' αναπαύωνται.” Η κυριακάτικη αργία νομοθετήθηκε τελικά στις 2 Γενάρη του 1910 ως ημέρα ξεκούρασης και θεμελιακό εργατικό δικαίωμα. Έναν αιώνα αργότερα, το θέμα επανέρχεται, επίκαιρο όσο ποτέ άλλοτε.

Πολιτικές εξελίξεις για την κυριακάτικη αργία

Η 1η Νοέμβρη ήταν η 5η Κυριακή με ανοιχτά εμπορικά καταστήματα για το 2015, καθώς ο νόμος 4177/2013 για τις «8 Κυριακές» παραμένει εν ισχύ, παρά τις προεκλογικές δεσμεύσεις της κυβέρνησης για την κατάργησή του. Ταυτόχρονα τα προαπαιτούμενα του 3ου μνημονίου προβλέπουν την εφαρμογή της διαβόητης εργαλειοθήκης του ΟΟΣΑ για πλήρη απελευθέρωση της λειτουργίας των καταστημάτων όλες τις 52 Κυριακές του χρόνου. 

Η λειτουργία των καταστημάτων και τις Κυριακές αποτελεί ένα μέτρο καταστροφικό για εργαζόμενους και μικροκαταστηματάρχες, καθώς επιταχύνει τα λουκέτα των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, ανακατανέμει τον τζίρο σε όφελος των μεγάλων αλυσίδων, των malls και των εκπτωτικών χωριών και δημιουργεί συνθήκες κυριαρχίας των μεγάλων επιχειρήσεων. Ο αντεργατικός αυτός νόμος συμβάλλει άμεσα στη διάλυση των μισθών, των ωραρίων, των εργασιακών σχέσεων και των δικαιωμάτων των εργαζομένων στο εμπόριο, οι οποίοι και οι οποίες καλούνται να εργαστούν επιπλέον και τις Κυριακές, εξουθενωμένοι/ες και πολλές φορές απλήρωτοι/ες. 

Από την πλευρά των εργαζομένων είναι δεδομένο ότι τίποτε δεν πρόκειται να χαριστεί ή να κερδηθεί μέσω κάποιου σωτήρα, ενώ είναι σαφές ότι η λειτουργία των καταστημάτων στο εμπόριο τις Κυριακές μπορεί να γίνει το πρώτο βήμα για τη συνολική κατάργηση της Κυριακάτικης αργίας σε κάθε κλάδο. 

Όροι συμμετοχής

1. Δίνονται δεκτά πεζά, ποιήματα και μονόπρακτα θεατρικά κείμενα.
2. Ο αριθμός των λέξεων του κάθε κειμένου δε θα πρέπει να ξεπερνά τις 800.
3. Τα κείμενα αποστέλλονται στο email pote.kuriaki@gmail.com - σε μορφή εγγράφου (π.χ. Word), γραμματοσειρά Arial, μέγεθος 12.
4. Κείμενα μπορεί να αποστείλει όποιος/α επιθυμεί χωρίς περιορισμούς ηλικίας.
5. Τα κείμενα μπορεί να είναι γραμμένα στα ελληνικά ή σε οποιαδήποτε άλλη σύγχρονη γλώσσα (οι ομάδες θα μεριμνήσουν για την αξιολόγηση των κειμένων στις διάφορες γλώσσες).
6. Η αξιολόγηση και επιλογή των κειμένων θα γίνουν από την Ομάδα Δημιουργικής Γραφής του Κοινωνικού Κέντρου/Στεκιού Μεταναστών Θες/νίκης και το Δίκτυο Ανέργων και Επισφαλώς Εργαζομένων.
7. Κείμενα με ρατσιστικό, σεξιστικό, ομοφοβικό ή τρανσφοβικό περιεχόμενο και γενικότερα κείμενα που προσβάλουν την αξιοπρέπεια ανθρώπων και ζώων δε θα δημοσιευθούν.
8. Οι συγγραφείς παραχωρούν τα πνευματικά δικαιώματα του κειμένου τους για τις ανάγκες του παρόντος εγχειρήματος, διατηρούν όμως το δικαίωμα να δημοσιεύσουν και να αξιοποιήσουν το κείμενό τους όπως αλλιώς επιθυμούν.
9. Διευκρινίζουμε ότι τα συλλεχθέντα κείμενα σε καμία περίπτωση δε θα γίνουν αντικείμενο κερδοσκοπίας από τις ομάδες μας.
10. Αν και θεωρούμε αντι-δημιουργικό να δουλεύουμε μέσα σε πιεστικά πλαίσια με προθεσμίες, για πρακτικούς λόγους προτείνουμε ως προθεσμία για τη συλλογή των κειμένων την Κυριακή 31 Γενάρη 2016. 

Περισσότερες Πληροφορίες:

Ομάδα δημιουργικής γραφής – κοινωνικό κέντρο/ στέκι μεταναστών Θεσ/νίκης
https://grafitoustekiou.wordpress.com
email: omada.grafis.stekiou@gmail.com

Δίκτυο Ανέργων και Επισφαλώς Εργαζομένων Θεσ/νίκης
http://diktioanergwnthess.blogspot.gr
email: diktioanergwnthess@gmail.com

Προβολή ντοκιμαντέρ "Πωλείται Ζωή" / Εξάντας

Το Σάββατο, 28/11, μέλη και φίλοι του Δικτύου Ανέργων και Επισφαλώς Εργαζομένων Θεσσ/νίκης συναντιόμαστε στο μπαρ του Στεκιού Μεταναστών από τις 19:00 και μετά. Είναι μια καλή αφορμή να βρεθούμε όλοι μαζί σε ένα φθηνό, χαλαρό και φιλόξενο χώρο και να συζητήσουμε για όλα όσα μας απασχολούν. 

Θα προβάλουμε το ντοκιμαντέρ "Πωλείται Ζωή" του Εξάντα και θα συζητήσουμε για τις ιδιωτικοποιήσεις γενικότερα συνδέοντας το ζήτημα με την ελληνική πραγματικότητα. Αποτελούν πράγματι οι ιδιωτικοποιήσεις λύση στα οικονομικά και κοινωνικά προβλήματά μας; Είναι πράγματι ένας τρόπος να μειωθεί η ανεργία και να αποκτήσουμε καλύτερες εργασιακές σχέσεις; Σας προσκαλούμε, λοιπόν, να συζητήσουμε όλοι μαζί και να προβληματιστούμε, καταθέτοντας ιδέες, σκέψεις και προσωπικές μας εμπειρίες.

Το Στέκι Μεταναστών βρίσκεται στη γωνία Ερμού και Βενιζέλου και η είσοδος του είναι επί της Ερμού (κόκκινη πόρτα) ανάμεσα στο καφέ και στο κατάστημα υποδημάτων. Θα μας βρείτε στον 1ο όροφο.

Σας περιμένουμε!

Λίγα λόγια για το ντοκιμαντέρ από τους συντελεστές του...

Μπορείτε να φανταστείτε μια αγορά νερού; Μια αγορά, όπου ιδιοκτήτες μετοχών νερού θα το πουλούσαν και θα το αγόραζαν, ενώ άλλοι θα κερδοσκοπούσαν πάνω στην τιμή του χωρίς να το χρειάζονται; Πως θα ήταν η ζωή, εάν όλα τα νερά του πλανήτη, επιφανειακά ή υπόγεια, τα νερά των ποταμών, των λιμνών και των παγετώνων, ανήκαν σε ιδιώτες;

Το "Πωλείται Ζωή" εξετάζει την μεγαλύτερη αγορά νερού του κόσμου που έχει στηθεί στην Χιλή. Εκεί όπου οι υδάτινοι πόροι της χώρας δεν ανήκουν στο κράτος αλλά σε ιδιώτες και μία εταιρεία μπορεί να είναι ιδιοκτήτης ενός ολόκληρου ποταμού και να κατέχει ποσότητα νερού ίση με το Βέλγιο. Εκεί, όπου το νερό έχει μετατραπεί από δημόσιο αγαθό ζωής σε ιδιοκτησία, και ένα «δικαίωμα νερού» μπορεί να κοστίζει όσο ένα σπίτι. 

Ακόμα και στην έρημο της Ατακάμα, που θεωρείται η ξηρότερη περιοχή του πλανήτη, οι μεταλλευτικές εταιρείες – μεγαλο-ιδιοκτήτες του μακρύτερου ποταμού της Χιλής, Ρίο Λόα – αντλούν τεράστιες ποσότητες και χρησιμοποιούν το πολύτιμο νερό για να ξεπλένουν μέταλλα, καταδικάζοντας χιλιάδες ιθαγενείς και χωριά αγροτών στην δίψα και τη φτώχεια.

http://www.exandasdocumentaries.com/gr/documentaries/chronologically/2009-2010/97-life-for-sale

Νέες αυξήσεις στα εισιτήρια του ΟΑΣΘ από αρχές του 2016 !

Όπως όλα δείχνουν, νέες αυξήσεις στα εισιτήρια του ΟΑΣΘ θα κληθούμε να πληρώσουμε από τις αρχές του 2016. Σύμφωνα με δημοσίευμα του alterthess.gr ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ κ. Στεφανίδης δήλωσε πρόσφατα σε ημερίδα, ότι η εισήγηση του ΟΑΣΘ στο αρμόδιο Υπουργείο έχει ήδη κατατεθεί από τον Οκτώβρη και αφορά σε αύξηση του εισιτηρίου κατά 0,10 λεπτά του ευρώ, δηλαδή αφορά το ποσό της αύξησης του ΦΠΑ στις μεταφορές από 13% στο 23% όπως προβλέπει η συμφωνία δανειστών - κυβέρνησης που υπερψηφίστηκε από τη Βουλή.

Σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις του προέδρου του ΟΑΣΘ στο thestival.gr, η τιμή του κανονικού εισιτηρίου θα διαμορφωθεί στα 1.10 ευρώ από 1 που είναι σήμερα. Αύξηση θα υπάρχει αντίστοιχη και στα μειωμένα εισιτήρια αλλά και στα εισιτήρια που εκδίδονται εντός των λεωφορείων που σήμερα κοστίζουν 1.10 ευρώ ενώ επισήμανε ότι στις μηνιαίες κάρτες υπάρχει πιθανότητα να διατηρηθεί η ίδια τιμή.

Να θυμίσουμε ότι ήδη την περίοδο 2009 - 2014, ο ΟΑΣΘ έχει διπλασιάσει την τιμή  του εισιτηρίου (από 0.5 ευρώ το 2009 στο 1 ευρώ το 2014). Μάλιστα, πριν από ένα χρόνο, τα εισιτήρια αυξήθηκαν και πάλι (25% ως 33%), ενώ η συχνότητα των δρομολογίων μειώθηκε, τα νυχτερινά δρομολόγια έπαψαν και η παράταση του χρόνου κυκλοφορίας των λεωφορείων αυξήθηκε από 15 σε 20 χρόνια, χωρίς πρόβλεψη για υποχρεωτική συντήρηση. Την ίδια στιγμή, με τους επίσημους δείκτες της ανεργίας να αυξάνονται συνεχώς, καμία πρόβλεψη δεν υπάρχει για την δωρεάν μετακίνηση των ανέργων παρά τις υποσχέσεις του ΟΑΣΘ. 

Το αίτημα για δωρεάν μετακινήσεις ανέργων είναι πιο επίκαιρο από ποτέ και είναι στο χέρι μας να το διεκδικήσουμε και να το πετύχουμε, όπως άλλωστε διεκδικήσαμε και πετύχαμε τη διαγραφή των προστίμων μας δύο χρόνια τώρα!

Ένοχοι κρίθηκαν έξι πολίτες για τις κινητοποιήσεις ενάντια στις αυξήσεις του ΟΑΣΘ

Ένοχους έκρινε το δικαστήριο τους 6 κατηγορούμενους για διατάραξη ασφάλειας συγκοινωνιών που συμμετείχαν στις μεγάλες κινητοποιήσεις ενάντια στις αυξήσεις των εισιτηρίων του ΟΑΣΘ το 2011.

Οι 6 κατηγορούμενοι κρίθηκαν ένοχοι και τους επιβλήθηκε ποινή φυλάκισης 5 μηνών με ένα χρόνο αναστολή ενώ αθώα κρίθηκε άλλη μία κατηγορούμενη λόγω αμφιβολιών καθώς ισχυρίστηκε πως ήταν απλή επιβάτης και δεν συμμετείχε στην κινητοποίηση. Μάλιστα οι 6 που καταδικάσθηκαν δήλωσαν πως θα καταθέσουν έφεση κατά της απόφασης.

Κατά την εκδίκαση της υπόθεσης ο εισαγγελέας πρότεινε την ενοχή των 6 κατηγορουμένων καθώς όπως είπε προκάλεσαν ένταση με αποτέλεσμα να νιώσει αδιαθεσία ο οδηγός γεγονός που δημιούργησε κίνδυνο για την ασφάλεια τόσο του ίδιου και των ελεγκτών όσο και των επιβατών.

Η πλευρά της υπεράσπισης ισχυρίσθηκε πως επρόκειτο για ένα “στημένο” συμβάν από τον ΟΑΣΘ που στόχο είχε να σταματήσει τις δεκάδες ειρηνικές κινητοποιήσεις που εκείνη τη περίοδο λάμβαναν χώρα ενάντια στις αυξήσεις στα εισιτήρια του ΟΑΣΘ. Το δικαστήριο δεν δέχθηκε την θέση της υπεράσπισης πως η ένταση δημιουργήθηκε από τον ΟΑΣΘ μετά την παρέμβαση των ελεγκτών που ανέβηκαν στο λεωφορείο και ζήτησαν το κλείσιμο των πορτών και την απαγόρευση σε όλους τους επιβάτες να κατέβουν από το λεωφορείο. Το γεγονός αυτό κατέθεσε και μία αυτόπτης μάρτυρας η οποία βρισκόταν στο λεωφορείο υπογραμμίζοντας πως οι επιβάτες φώναζαν “τι φταίμε εμείς και μας κρατάτε ομήρους”.

Από τη πλευρά του ΟΑΣΘ ως μάρτυρας κατηγορίας κατέθεσε ο εκτελεστικός διευθυντής Α. Ζερβούλιας και ισχυρίστηκε πως λόγω της κινητοποίησης δημιουργήθηκε “ανωμαλία” στο δρομολόγιο, καθυστέρηση, ταλαιπωρία των επιβατών και πίεση στον οδηγό.

Η έδρα δεν έλαβε υπόψιν της ούτε την κατάθεση του ίδιου του οδηγού Α. Δ ο οποίος επανέλαβε πως όταν ζήτησε στην αρχή του δρομολογίου από τους διαμαρτυρόμενους να κάνουν ησυχία εκείνοι υπάκουσαν, πως δεν απαγόρευαν την ακύρωση των εισιτηρίων και πως η πίεση δημιουργήθηκε όταν το κέντρο και οι ελεγκτές του απαγόρευαν να ανοίξει τις πόρτες με αποτέλεσμα οι επιβάτες να αντιδρούν και να φωνάζουν και τα μέλη του κινήματος να επισημαίνουν πως δεν έχει το δικαίωμα να κρατά τους επιβάτες αλλά αντίθετα πρόκειται για πράξη παράνομη. Επιπλέον ο οδηγός επιβεβαίωσε την κατάθεση των κατηγορουμένων πως ένας εξ αυτών είχε καλέσει την αστυνομία για το συμβάν ενώ του είχαν ρητώς δηλώσει πως δεν πρόκειται να αποχωρήσουν αν ανοίξει τις πόρτες ώστε να απεγκλωβιστούν και να μη ταλαιπωρούνται οι υπόλοιποι επιβάτες.

Ως μάρτυρας υπεράσπισης κατέθεσε και η τέως βουλευτής Δέσποινα Χαραλαμπίδου και εκείνη την περίοδο αναπληρώτρια γενική γραμματέας στο Εργατικό Κέντρο Θεσσαλονίκης η οποία αναφέρθηκε σε μαζικές και ειρηνικές κινητοποιήσεις.

Τέλος η έβδομη κατηγορούμενη που αθωώθηκε ισχυρίστηκε πως ήταν φοιτήτρια ιατρικής που έφευγε από ένα συνέδριο και ήταν απλή επιβάτης, που δεν είχε κόψει εισιτήριο καθώς δεν είχε λεφτά. Το δικαστήριο δέχθηκε τον ισχυρισμό της και την αθώωσε λόγω αμφιβολιών.

Κατερίνα Μπακιρτζή

Αναδημοσίευση από alterthess.gr

Απίστευτη δήλωση του υφυπουργού Μεταφορών για την αύξηση του εισιτηρίου στην Αθήνα!

Στην απίστευτη δήλωση-παραδοχή ότι το εισιτήριο για τα μέσα μεταφοράς στην Αθήνα θα μπορούσε να είναι φθηνότερο αλλά αυτό δεν έγινε για λόγους στρογγυλοποίησης προχώρησε ο υφυπουργός Μεταφορών Παναγιώτης Σγουρίδης!

«Θέλαμε να το πάμε στο 1,30 ευρώ αλλά δεν θα μπορούσαμε δυστυχώς να πάμε το μειωμένο στο 0,65. Είναι πρακτικό το ζήτημα και όχι οικονομικό»

Δείτε παρακάτω το video:

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΑΤΗ ΚΑΤΑΔΙΚΗ ΑΝΕΡΓΟΥ ΕΠΙΒΑΤΗ ΤΟΥ ΟΑΣΘ

Με αφορμή την πρόσφατη καταδίκη άνεργου επιβάτη στον ΟΑΣΘ σε ποινή 22 μηνών με 3ετή αναστολή θα θέλαμε να δηλώσουμε την πλήρη αντίθεσή μας τόσο ως προς την απόφαση του Δικαστηρίου όσο και προς τις πολιτικές και πρακτικές που ακολουθεί ο ΟΑΣΘ για όσους δεν κόβουν εισιτήριο. Θεωρούμε ότι είναι ένα ζήτημα με πολλές κοινωνικές συνέπειες, καθώς δημιουργεί ένα κακό προηγούμενο για τους μη έχοντες, δικαιώνει την αύξηση της καταστολής και των ελέγχων από την πλευρά του ΟΑΣΘ και εν τέλει ποινικοποιεί την ίδια την κατάσταση της ανεργίας.

Η ουσία του ζητήματος είναι ότι δικαστήριο δικαιώνει σε απόλυτο βαθμό τη συμπεριφορά και τις πρακτικές που εφαρμόζουν οι ελεγκτές του ΟΑΣΘ. Είναι γνωστό εδώ και καιρό ότι μεγάλη μερίδα των ελεγκτών του ΟΑΣΘ συμπεριφέρονται με ακραίο, προσβλητικό και κατασταλτικό τρόπο απέναντι σε όσους δεν έχουν εισιτήριο. Αποκορύφωμα αυτής της συμπεριφοράς είναι η παρεμπόδιση του επιβάτη να κατέβει στην στάση που επιθυμεί με αποτέλεσμα να δημιουργούνται εύλογες εντάσεις μεταξύ επιβατών και ελεγκτών, που καταλήγουν συνήθως στην ταπείνωση των πρώτων και στην παρέμβαση της Αστυνομίας. Έτσι, λοιπόν, με βάση την απόφαση του Δικαστηρίου ένας ιδιωτικός υπάλληλος (βλ. ελεγκτής) έχει πλέον το δικαίωμα να παρακρατήσει κάποιον επιβάτη που δεν έχει εισιτήριο κλείνοντας τις πόρτες του λεωφορείου, φράζοντας το δρόμο και χρησιμοποιώντας λεκτική και ενίοτε σωματική βία. Η εξέλιξη αυτή, δηλαδή η νομιμοποίηση και αναβάθμιση τέτοιων πρακτικών από τους ελεγκτές, δημιουργεί ένα πολύ κακό προηγούμενο και ξυπνά φόβους για ακραία περιστατικά όπως ο θάνατος του μαθητή Θανάση Καναούτη στην Αθήνα πριν δύο χρόνια.

Οφείλουμε να σημειώσουμε ότι η συγκεκριμένη απόφαση του δικαστηρίου δεν λαμβάνει χώρα σε κενό αέρος. Η κοινωνία, και ιδιαίτερα αυτή της Θεσσαλονίκης, τα τελευταία χρόνια ρημάζεται από τις καταστρεπτικές πολιτικές των μνημονίων και της λιτότητας. Τα εισοδήματα έχουν συρρικνωθεί ενώ η ανεργία έχει αυξηθεί δραματικά. Συγκεκριμένα για το ζήτημα των μετακινήσεων, οι τιμές των εισιτηρίων έχουν διπλασιαστεί στα χρόνια των μνημονίων, ενώ αναμένεται νέα αύξηση στις αρχές του 2016, την ίδια περίοδο όπου οι υπηρεσίες και η ποιότητα των μετακινήσεων που παρέχει ο ΟΑΣΘ έχουν μειωθεί σημαντικά. Αντιλαμβάνεται κανείς ότι τα παραπάνω δημιουργούν μια εκρηκτική πραγματικότητα για τους ανέργους (των οποίων η μόνη επιλογή μετακίνησης είναι ο ΟΑΣΘ) την οποία έρχεται να επιδεινώσει ακόμα περισσότερο η συγκεκριμένη απόφαση του Δικαστηρίου.

Όσον αφορά τον ΟΑΣΘ, θυμίζουμε ότι πρόκειται για έναν ιδιωτικό οργανισμό, ο οποίος, όμως, επιδοτείται με σταθερή ετήσια χρηματοδότηση δεκάδων εκατομμυρίων από το ελληνικό δημόσιο. Ωστόσο, κανένα μέρος αυτής της χρηματοδότησης δεν κατευθύνεται στο πάγιο και διαρκές αίτημα των ανέργων για δωρεάν μετακινήσεις, παρότι προέρχεται κατ’ ουσία από χρήματα των πολιτών. Από την άλλη, η κυβέρνηση καμαρώνει για τις δωρεάν μετακινήσεις ανέργων στην Αθήνα (πρόκειται, πράγματι, για μια θετική εξέλιξη), για την Θεσσαλονίκη όμως τηρεί σιγή ιχθύος.

Σαν να μην φτάνουν όλα αυτά, ο άνεργος επιπλέον τιμωρείται όχι μόνο επειδή δεν μπορεί να αγοράσει εισιτήριο. Χάνει, επιπλέον, το δικαίωμά υπεράσπισής του απέναντι σε ακραίες συμπεριφορές ελεγκτών όπως αυτές που προαναφέρθηκαν. Στην ουσία, λοιπόν, ο άνεργος ποινικοποιείται στην προσπάθεια του να πάψει να είναι άνεργος, δηλαδή να πάρει το λεωφορείο και να ψάξει για δουλειά.

Ως Δίκτυο Ανέργων και Επισφαλώς Εργαζομένων δηλώνουμε απερίφραστα την αλληλεγγύη μας στους καταδικασθέντες συνεπιβάτες μας και ελπίζουμε ότι η εκδίκαση της υπόθεσης σε δεύτερο βαθμό θα τους δικαιώσει. Επίσης, τονίζουμε ότι θα συνεχίσουμε τον αγώνα μας για δωρεάν μετακινήσεις ανέργων στην πόλη της Θεσσαλονίκης. Καλούμε το επιβατικό κοινό να εκφράσει έμπρακτα την αλληλεγγύη του απέναντι σε συνεπιβάτες μας που δεν έχουν εισιτήριο και σας καλούμε όλους να συμμετέχετε και να στηρίξετε τις δράσεις μας για διαγραφές προστίμων στον ΟΑΣΘ κάθε 23 του μήνα. 

ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΑΝΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΣΦΑΛΩΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 12/11.

Στην εποχή της κρίσης μας λένε ότι δεν υπάρχουν λεφτά. Την ίδια ώρα που σε μια χούφτα ανθρώπους έχει συσσωρευτεί όλο ο πλούτος που εμείς παράξαμε: οι Έλληνες «Κροίσοι» αυξήθηκαν από 9 σε 11 και η περιουσία τους από τα 16 δισεκατομμύρια ευρώ έφτασε στα 18! Οι κυβερνήσεις μπορεί να αλλάζουν, η ανεργία, όμως, εξακολουθεί να αυξάνεται, ενώ το μοντέλο, της εργασίας ως απασχολησιμότητα παραμένει (βλ. προγράμματα κοινωφελούς εργασίας (5μηνα),  επιταγές εργασίας voucher). Την ίδια στιγμή, οι υποσχέσεις για την επαναφορά του κατώτατου μισθού και των συλλογικών συμβάσεων ξεχάστηκαν εντελώς και οι εργασιακές σχέσεις οδεύουν προς την πλήρη απορρύθμιση (ευέλικτα ωράρια, μαύρη εργασία, κατάργηση της Κυριακάτικης Αργίας κ.α.).

Η εφαρμογή των μέτρων του 3^ου μνημονίου και η ψήφιση των προαπαιτούμενων μέτρων από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ και η υποτιθέμενη διαπραγμάτευση γκρέμισαν και τους τελευταίους μύθους περί ισοδύναμων μέτρων και παράλληλου προγράμματος υπέρ των αδυνάτων. Γίνεται φανερό ότι η κυβέρνηση έχει περάσει οριστικά στην αντίπαλη όχθη, αδυνατώντας να συγκρουστεί με τους δανειστές, την ΕΕ και το ντόπιο κεφάλαιο, ενώ ετοιμάζεται να δώσει τη χαριστική βολή σε ότι έχει απομείνει όρθιο μετά από 5 χρόνια μνημονίων: εκθεμελίωση δημόσιας κοινωνικής ασφάλισης, υπερφορολόγηση, ΕΝΦΙΑ, μειώσεις σε μισθούς και συντάξεις, διάλυση δημόσιας παιδείας και υγείας και ο κατάλογος συνεχίζεται μακρύς.

Απέναντι σε όλους αυτούς που μας στέρησαν την ελπίδα, οργανωνόμαστε συλλογικά, διεκδικούμε μαχητικά! Δεν αναμένουμε να αναθέσουμε σε άλλον να διαχειριστεί τα δικά μας προβλήματα. Ήρθε η ώρα να υψώσουμε το ανάστημα μας! Δεν θα συμβιβαστούμε στις ανάσες ζωής που μας προσφέρουν. Ζητάμε εδώ και τώρα μόνιμη και σταθερή εργασία για όλους, με αξιοπρεπή μισθό, όλη την ασφαλιστική και ιατροφαρμακευτική περίθαλψη. Δεν είμαστε άνεργοι από επιλογή αλλά από επιβολή της πολιτικής τους. Επίδομα ανεργίας σε όλους τους ανέργους και για όσο διάστημα βρίσκονται στην ανεργία. Δωρεάν μετακίνηση για ανέργους – φοιτητές – μαθητές.

·         Όχι στην εργασιακή επισφάλεια

• Μόνιμη και σταθερή δουλειά για όλους - 5νθήμερο - 7ωρο - 35ωρο
• Άμεση επαναφορά Ε.Σ.Σ.Ε. (Εθνικών Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας) και κατώτατου μισθού στα 751 - Βασικός μισθός με βάση τις ανάγκες μας
• Τέλος στις απολύσεις
• Κυριακάτικη Αργία και όχι εργασία

Με τους αγώνες μας μπορούμε να τους σταματήσουμε! Η επιτυχία της γενικής απεργίας στις 12 Νοέμβρη είναι υπόθεση όλων μας! Όχι μόνο για να στείλουμε ένα ηχηρό μήνυμα αντίθεσης στα μέτρα κυβέρνησης και δανειστών, αλλά και για να χτίσουμε βήμα-βήμα τις συνθήκες εκείνες για την ανατροπή τους.

Σας καλούμε να συμμετέχετε στην Γενική Απεργία, την Πέμπτη, 12/11 με το μπλοκ του Δικτύου Ανέργων και Επισφαλώς Εργαζομένων Θεσσαλονίκης. Προσυγκέντρωση 10:00πμ Καμάρα και συμμετοχή στην πορεία του Εργατικού Κέντρου Θεσσαλονίκης.

Το Δίκτυο Ανέργων και Επισφαλώς Εργαζομένων Θεσσαλονίκης φιλοδοξεί να δώσει φωνή σε όλο αυτό τον κόσμο που θέλει να σηκώσει κεφάλι και να αμυνθεί απέναντι στη άγρια επίθεση που εξαπολύουν εργοδότες και κυβερνήσεις. Να δώσει αγωνιστική διέξοδο στην οργή που συσσωρεύεται σε μεγάλα κομμάτια εργαζομένων που βλέπουν διαρκώς τα δικαιώματά τους να παραβιάζονται, στηρίζοντας τις διεκδικήσεις τους (βλ. διεκδικήσεις εργαζομένων στο Φούρνο του Λάμπρου, στο ΙΜΧΑ κ.α.). Να συμβάλλει έτσι ώστε το εργατικό κίνημα να κάνει δική του υπόθεση το θέμα της ανεργίας και να προσπαθήσει να εκφράσει αυτό το τεράστιο τμήμα της εργατικής τάξης που έχει πεταχτεί εκτός παραγωγής. Να αγωνιστεί έτσι ώστε οι διάσπαρτες αντιστάσεις να μετασχηματιστούν σε από τα κάτω προσπάθειες δημιουργίας σωματείων και σχημάτων σε χώρους που αυτά δεν υπάρχουν.